Le nom historique qui, pendant des années, a été synonyme de roues aérodynamiques revient en tête du peloton grâce à Shamal™ Ultra™, synthèse de plus de quinze ans d’évolution des roues à hautes performances pour les vélos de course.
Les toutes récentes Shamal™ Ultra™ profitent de toutes les innovations de ces dernières années concrétisées dans des roues qui, pour leurs performances, résistance, durée et fiabilité, n’ont pas d’égal.
Les jantes en alliage léger sont réalisées avec des produits extrudés sélectionnés et sont usinées CNC afin d’optimiser leurs caractéristiques mécaniques. Obtenues par soudage, elles sont rectifiées sur la surface de freinage et allégées sur les espaces entre les rayons au moyen d’un fraisage toroïdal.
Ce même fraisage a pour but d’équilibrer dynamiquement la jante, c’est-à-dire de compenser le déséquilibre des masses déterminé par la différence de poids entre la jonction et la valve.
La paroi supérieure n’a pas de perçages pour le montage des écrous, on peut donc éliminer le fond de jante et, ainsi, réduire encore le poids.
Les rayons et les écrous sont en alliage léger, pour offrir une rigidité, une légèreté et une aérodynamique de niveau absolu.
Les moyeux sont réalisés avec corps central en carbone et flasques d’aluminium avec usinages d’allègement spéciaux ; l’axe est en alliage léger et les roulements sont du type réglable à 15 billes, en option également en céramique, selon la meilleure tradition Campagnolo®.
Le flasque droit du moyeu arrière est majoré afin d’optimiser sa rigidité en torsion et, en conséquence, la transmission du couple moteur.
Le levier de l’excentrique des blocages est à actionnement bilatéral et symétrique.
Le résultat d’un projet et d’une exécution aussi sophistiqués est une roue à la fois légère et solide, agile et réactive, rigide latéralement et en torsion mais suffisamment confortable pour les compétitions plus longues.
